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动沿边国道219、国道331待贯通和低等级路段建设改造，实现85%以上达到三级及以上标准。6．西部陆海新通道。建设黄桶至百色、黔桂增建二线、南防增建二线等铁路，实施隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造。推动呼北高速灌阳至平乐段等国家高速公路待贯通路段建设。研究建设平陆运河。推进广西北部湾门户港和洋浦区域集装箱枢纽港建设。*二节建设多层级一体化综合交通枢纽打造综合交通枢纽集群。建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等性综合交通枢纽集群，提升互联互通水平和辐射能级。培育一批辐射区域、连通全国的综合交通枢纽集群，合理组织集群服务网络，提高集群内枢纽城市协同效率。优化综合交通枢纽城市功能。提升性综合交通枢纽的联通水平和资源要素配置能力，增强部分枢纽门户功能。优化全国性综合交通枢纽客货中转设施、集疏运网络及客运场站间快速连接系统。增强区域性综合交通枢纽的衔接转运能力，发展口岸枢纽。强化不同层级综合交通枢纽城市之间功能互补、设施连通、运行协同。完善综合客运枢纽系统。优化客运场站和城市公共交通枢纽布局，鼓励同站布设，加强与城市交通系统有效衔接。对换乘潜在需求大的综合客运枢纽，做好衔接通道用地和空间预留。推动新建综合客运枢纽布局立体换乘设施，鼓励同台换乘，实施既有枢纽换乘设施便捷化改造，推动主要运输方式间便捷换乘。整合接入综合客运枢纽的不同运输方式信息资源，加强数据、时刻、运力等对接。促进综合客运枢纽站城融合，探索建立枢纽开发利益共享机制，推动枢纽与周边区域统一规划、综合开发，加强开发时序协调、服务功能共享。建设综合货运枢纽系统。**利用现有物流园区以及货运场站等设施，规划建设多种运输方式融合的综合货运枢纽，引导冷链物流、、分拨配送等功能设施集中布局。完善货

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具体发车时间垂询当日电话为准。

途径：各地

始发站：长途汽车站

发车时间： 电话为准。

行程:每小时一百公里

【请勿相信黄牛；拉开；喊客；以免上当受骗】

经过：

终点站 ： 长途车站

长途路线 ：--

汽车类型： 豪华空调卧铺大巴

上车地址:长途汽车站；

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里程数是决定票价的较重要因素之一，长途汽车公司通过公里数来计算票价，一般来说，每公里的票价越高，总票价就越贵。除此之外，座位类型也会影响票价，高级座位的价格会**普通座位，卧铺的价格更高，因为它们提供更加舒适的乘坐条件。其次，不同的时间段也会影响票价。

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